سجل ميناء طنجة المتوسط أداءً قياسياً فاق كافة التوقعات الاستراتيجية، حيث نجحت المنصة المينائية في معالجة ما يزيد عن 11.1 مليون حاوية خلال سنة 2025، متخطية بذلك طاقتها الاسمية المقدرة بـ 9 ملايين حاوية، ومحققة نمواً سنوياً ناهز 8.4 في المائة.
وفي هذا الإطار، أشار يان أليكس، الخبير الدولي في الاستراتيجيات المينائية والمندوب العام لمؤسسة “سيفاسيل” الفرنسية، خلال حديثه لإذاعة فرنسا الدولية، إلى أن هذه الطفرة تعكس نجاح المخطط المينائي للمملكة، مؤكداً أن مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط لا يشكل منافساً لطنجة المتوسط، بل يعد امتداداً استراتيجياً لتعزيز القدرات اللوجستية المغربية في استقبال السفن العملاقة.
ويأتي هذا التوسع في وقت شرع فيه ميناء الناظور غرب المتوسط في تشغيل محطته الأولى للحاويات، وهو المرفق الذي يراهن المغرب من خلاله على بلوغ سعة استيعابية تصل إلى 5.3 مليون حاوية بحلول عام 2030، لترسيخ مكانة البلاد كقطب بحري أساسي في حوض المتوسط.
مقالات ذات صلة
وتتجه الأنظار نحو المستقبل، حيث يخطط المغرب لتعزيز موقعه في خارطة التجارة البحرية العالمية عبر توسيع طاقة ميناء طنجة المتوسط، بهدف الوصول إلى سعة إجمالية تناهز 20 مليون حاوية في أفق العقد المقبل.
