سجل مشروع ميناء الناظور غرب المتوسط تحولاً بارزاً في وتيرة إنجازه، وذلك باستقبال المحطة الشرقية لأول سفينة حاويات ضخمة تابعة للشركة العالمية “إم إس سي”، في خطوة تعكس تسارع وتيرة الجاهزية التشغيلية للمنشأة قبل الآجال المرتقبة.
تأتي هذه المحطة النوعية نتاجاً لعمل تنسيقي مكثف أشرفت عليه شركة “ويست ميد كونتينر ترمينال”، التي تجمع في هيكلها التحالفي كلاً من “مرسى المغرب” ومجموعة “تي آي إل”، حيث أثبتت التجارب الميدانية الأخيرة قدرة الميناء على إدارة العمليات اللوجستية المعقدة ومناولة الناقلات البحرية الكبرى بكفاءة تامة.
يحتضن الميناء الذي يتمركز في خليج بطويا عند مصب واد كرت، تجهيزات تقنية متقدمة، من ضمنها رافعات الرصيف “إس تي إس” المصممة للتعامل مع أضخم سفن الشحن العالمية، بقدرة استيعابية أولية تناهز ثلاثة ملايين حاوية نمطية، مع قابلية لرفع هذا الرقم بمليوني وحدة إضافية في المراحل اللاحقة.
مقالات ذات صلة
لا يقتصر الطموح من هذا المشروع على كونه ميناءً بحرياً فحسب، بل يمتد ليشمل بناء قطب تنموي متكامل يدمج بين المنصات الطاقية والصناعية واللوجستية، بغية جذب الاستثمارات الأجنبية والوطنية نحو جهة الشرق، وتعزيز الحضور الاستراتيجي للمغرب في مسارات التجارة البحرية العالمية.
وينتظر الفاعلون في قطاع النقل البحري والشركاء الاقتصاديون الكشف عن الموعد الرسمي لانطلاق الاستغلال التجاري الكامل للمركب، الذي يراهن عليه المغرب ليكون حلقة وصل حيوية تربط بين الأسواق الأوروبية والقارة الإفريقية.
